信息系統(tǒng)項目管理師當天每日一練試題地址:www.yifanwine.com/exam/ExamDay.aspx?t1=1
往期信息系統(tǒng)項目管理師每日一練試題匯總:www.yifanwine.com/class/27/e1_1.html
信息系統(tǒng)項目管理師每日一練試題(2021/12/18)在線測試:www.yifanwine.com/exam/ExamDay.aspx?t1=1&day=2021/12/18
信息系統(tǒng)項目管理師每日一練試題內容(2021/12/18)
試題1: 關于設計模式的描述,不正確的是()。	某廠編號為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的三種產品分別經過A、B、C三種設備加工,已知生產各種產品每件所需的設備臺時,各種設備的加工能力(臺時)及每件產品的預期利潤見表3
	
	適當安排生產計劃可獲得最大總利潤( )元
	A、2000/3
	B、2100/3
	C、2200/3
	D、2250/3
	 
	以下關于以太網的敘述中,不正確的是()
	A、采用了載波偵聽技術
	B、具有沖突檢測功能
	C、支持半雙工和全雙工模式
	D、以太網的幀長度固定
	立項管理是項目管理中的一項重要內容。從項目管理的角度看,立項管理主要是解決項目的()問題。
	A.技術可行性
	B.組織戰(zhàn)略符合性  
	C.高層偏好  
	D.需求收集和確認
	下圖是一個選擇出行路線的“決策樹圖”,統(tǒng)計路線1和路線2堵車和不堵車的用時和其發(fā)生的概率(P),計算出路線1和路線2的加權平均用時,按照計算結果選擇出行路線,以下結論中,正確的是()
	
	A、路線1的加權平均用時為40.5分鐘,路線2的加權平均用時為48分鐘,因此選擇路線1
	B、路線1的加權平均用時為62.5分析,路線2的加權平均用時為40分鐘,因此選擇路線2
	C、路線1的加權平均用時為40.5分鐘,路線2的加權平均用時為44分鐘,因此選擇路線1
	D、由于路線2堵車和不堵車時間都比路線1短,因此選擇路線2
	以下關于變更控制委員會CCB的描述中,()是正確的
	A、CCB是作業(yè)機構   
	B、CCB在審批變更是要提出變更方案
	C、項目經理不能進入CCB 
	D、CCB的權利包含對儲備資源的授權
	在ERP系統(tǒng)中,不屬于物流管理模塊功能的是( )。
A.庫存控制 
B.銷售管理
C.物料需求計劃管理 
D.采購管理
	一般情況下,( )屬于軟件項目非功能性需求。
A.操作界面差異性
B.系統(tǒng)配置內容 
C.系統(tǒng)穩(wěn)定性 
D.系統(tǒng)聯(lián)機幫助
掃碼關注公眾號
									
								
										溫馨提示:因考試政策、內容不斷變化與調整,信管網網站提供的以上信息僅供參考,如有異議,請以權威部門公布的內容為準!
信管網致力于為廣大信管從業(yè)人員、愛好者、大學生提供專業(yè)、高質量的課程和服務,解決其考試證書、技能提升和就業(yè)的需求。
信管網軟考課程由信管網依托10年專業(yè)軟考教研傾力打造,官方教材參編作者和資深講師坐鎮(zhèn),通過深研歷年考試出題規(guī)律與考試大綱,深挖核心知識與高頻考點,為學員考試保駕護航。面授、直播&錄播,多種班型靈活學習,滿足不同學員考證需求,降低課程學習難度,使學習效果事半功倍。
| 發(fā)表評論 查看完整評論 | |